Mail-Flut
Auf jede Ausschreibung dutzende Carrier-Mails: Preisforderungen, Rückfragen, halbe Zusagen — in fünf Sprachen. Jede einzeln zu beantworten kostet Stunden.
Kostet dich Stunden pro Tag
Automated Freight Sales · Ein Produkt von Ecobit
Die KI, die deine Ladungen verkauft.
SpediCORE verhandelt automatisch mit Frachtführern per E-Mail — mehrsprachig, margensicher, rund um die Uhr. Und prüft jeden Carrier gegen Frachtbetrug, bevor du vergibst. Du triffst nur noch die Vergabe-Entscheidung.
100 % EU-Hosting · DSGVO-konform · Persönliche Beratung
Rechne selbst
Wie viel Dispo-Zeit gewinnst du zurück?
Stell deine Zahlen ein — SpediCORE übernimmt den kompletten Mail-Verkehr im Ladungsverkauf, dein Team entscheidet nur noch die Vergabe.
Auf einen 9-Std-Tag gerechnet dauert eine Ladung heute ≈ Min. Davon behältst du rund 5 Min. für Prüfung und Börsen-Posting (z. B. TimoCom) — den Rest automatisiert SpediCORE.
Das nimmt SpediCORE deinem Team ab
Std./Tag
Der Mail-Verkehr im Ladungsverkauf — automatisiert. Nur die kurze Prüfung je Ladung bleibt bei dir.
- Gegenwert pro Monat
- ≈
- Zeit pro Monat
- ≈ Std.
- Zeitersparnis je Disponent & Tag
- ≈ Std.
Beispielrechnung auf Basis deiner eigenen Annahmen — keine garantierten Werte. Mehr Marge pro Ladung und Self-Factoring-Erträge kommen zusätzlich obendrauf.
Der Tag eines Disponenten, ohne SpediCORE
Der Ladungsverkauf frisst deinen Tag — und deine Marge.
Margenverlust
Unter Zeitdruck nimmt man den zweitbesten Preis. Ein System, das stur und regelbasiert nachverhandelt, holt konsequent die Stufen raus, die ein Mensch müde verschenkt.
Kostet dich Marge bei jeder LadungBetrugsrisiko
„Schnell zusagen, sonst weg." Genau so vergibt man unter Druck an einen Phantomfrachtführer mit gefälschter Identität — und die Ladung ist verschwunden.
Kostet dich im Ernstfall die ganze LadungFehlende Partnerbindung
Jede Ladung neu am Spotmarkt vergeben, statt bewährte Frachtführer zu binden: Zuverlässige Carrier gehen unter, wiederkehrende Zusammenarbeit entsteht nie — du fängst bei jeder Tour von vorn an.
Kostet dich verlässliche StammpartnerDer eigentliche Engpass: Personal
Gute Disponenten sind rar — und meist längst am Limit.
Erfahrene Disponenten zu finden ist schwer, sie zu halten noch schwerer. Und die, die du hast, kommen bei wachsendem Auftragsvolumen und täglicher Mail-Flut kaum noch hinterher. Genau dafür gibt es SpediCORE: Die KI übernimmt den kompletten Verhandlungs- und Mail-Verkehr mit Frachtführern — dein Team trifft nur noch die Entscheidungen und kommt endlich wieder hinterher, ohne dass du neu einstellen musst.
Was du davon hast
Vier Dinge, die SpediCORE dir konkret zurückholt.
Deinen Tag zurück
Der komplette Mail-Verkehr mit Frachtführern läuft ohne dich: lesen, antworten, nachverhandeln, Sachfragen klären — 24/7. Du siehst am Ende nur die qualifizierten Angebote.
Stunden Dispo-Arbeit fallen weg.Mehr Marge pro Ladung
Die KI verhandelt jede Ladung bis an deine Grenze — auch die, für die abends keine Zeit mehr ist. Keine verschenkte Preisstufe, kein „passt schon".
Live-€-Kennzahl je Ladung.Liquidität als Ertrag
Frachtführer schneller bezahlen — gegen Skonto, aus deiner eigenen Liquidität. Du verdienst am Zahlungsziel, das du sowieso gewährst.
Kein Bank-Factoring, kein Forderungsverkauf.Kein Frachtbetrug
Jeder neue Frachtführer wird automatisch geprüft, bevor du vergibst: USt-ID, EU-Lizenz, Identität. Phantomfrachtführer kommen gar nicht erst durch.
So funktioniert der Schutz →Dein Verhandlungsführer, der nie schläft
KI verhandelt mit Frachtführern – mehrsprachig, margensicher
Während dein Disponent eine einzige Mail beantwortet, führt SpediCORE beliebig viele Verhandlungen gleichzeitig — in der Sprache des Carriers, bis zum Abschluss.
Beispielansicht
Carrier 🇵🇱 PL
890 € — geht das?
SpediCORE KI
Für diese Strecke können wir 770 € anbieten. Ist das Fahrzeug mit Hebebühne ausgestattet?
Carrier 🇵🇱 PL
810 € und Hebebühne ja.
SpediCORE KI
Passt — 810 € bestätigt. Danke!
Einigung bei 810 € · innerhalb Marge · Equipment ✓Ersparnis ggü. Forderung: 80 €
- Liest jede Carrier-Mail und versteht sie. Extrahiert Preis und Equipment aus Freitext — auch Kurzformen wie „890 ok?".
- Antwortet in der Sprache des Frachtführers. Polnisch, Rumänisch, Litauisch, Tschechisch, Ungarisch, Englisch … erkennt die Sprache und antwortet passend.
- Margensicher — überschreitet deine Marge technisch nie. Die KI verhandelt jede Ladung bis an deine Grenze und holt den besten Preis raus, ohne deine Marge je anzutasten.
- Bringt dir nur, was wirklich passt. Erst wenn Preis, geprüfter Carrier und Fahrzeug zusammenpassen, landet ein Angebot bei dir als „qualifiziert" — Unklares klärt die KI selbst oder legt es dir vor.
- Beantwortet Sachfragen autonom aus den Auftragsdaten — erfindet nichts, sondern antwortet nur, was wirklich hinterlegt ist.
- Der Disponent bleibt Chef. Die KI vergibt nie selbst; sobald du dich selbst in ein Gespräch mit einem Frachtführer einschaltest, hält sie sich zurück. Jeder Schritt bleibt für dich nachvollziehbar.
Beispiel · so skaliert das
Kommen zu einer Ausschreibung 40 Carrier-Mails rein, beantwortet und verhandelt SpediCORE alle 40 — gleichzeitig, in ihrer Sprache, bis zum Abschluss. Deine Kapazität hängt damit nicht mehr an der Zahl deiner Disponenten, sondern an deinem Auftragsvolumen.
Wie die KI genau verhandelt und deine Marge absichert, zeigen wir dir live im Demo-Gespräch.
Dein Verkaufsüberblick
Alles Wichtige auf einen Blick — nicht in 200 Mails.
Das Dashboard zeigt dir morgens genau das, was dich braucht: Eskalationen, offene Vergaben, heutige Termine, Compliance-Freigaben und Factoring-Anträge. Plus zwei Zahlen, die zählen.
- KI-Verhandlungs-Ersparnis und Factoring-Ersparnis — live als €-Betrag, damit du siehst, was die Automatik dir bringt.
- Aufgabenliste „Braucht dich heute" — nur die Fälle, bei denen die KI dich wirklich braucht, mit Ampel und Grund.
- Ein-Klick-Vergabe — qualifizierte Angebote gebündelt mit Compliance-Ampel und komplettem Mail-Verlauf.
KI-Verhandlungs-Ersparnis1.240 €
Factoring-Ersparnis860 €
Braucht dich heute
#A-2041Carrier fragt nach Hebebühne
#A-20383 qualifizierte Angebote — Vergabe offen
#A-2033Compliance-Freigabe angefordert
Regensburg → Wrocław
München → Praha
⚠ Aktuelle Betrugswelle: Phantomfrachtführer & Scheinspeditionen
Gib deine Ladung nie an einen Phantomfrachtführer.
Kriminelle geben sich mit gestohlener oder gefälschter Firmenidentität als seriöser Frachtführer aus, ergattern die Ladung über Börse oder E-Mail — und verschwinden damit. SpediCORE schließt genau dieses Szenario, automatisch, bei jedem neuen Carrier, auch nachts um elf.
Betrugs-Szenario
Gefälschte oder gestohlene Firmenidentität
SpediCORE-Kontrolle
Steuer-Identität automatisch gegen die offiziellen EU-Register geprüft und mit den Angaben des Absenders abgeglichen.
Betrugs-Szenario
Keine oder gefälschte Verkehrslizenz
SpediCORE-Kontrolle
Verkehrslizenz automatisch gegen amtliche EU-Register geprüft — in sechs Ländern.
Betrugs-Szenario
Wegwerf-/Spoofing-Mailadresse, gekaperter Mail-Verlauf
SpediCORE-Kontrolle
Verdächtige und Wegwerf-Absender werden erkannt und abgefangen, bevor sie ins Spiel kommen.
Betrugs-Szenario
Auffälliger oder unklarer Absender
SpediCORE-Kontrolle
Unklare Fälle gehen zur manuellen Freigabe an dich, bevor überhaupt vergeben werden kann.
Betrugs-Szenario
Versehentliche Vergabe an einen geblockten Carrier
SpediCORE-Kontrolle
An gesperrte Carrier kann technisch nicht vergeben werden — sie sind zuverlässig blockiert.
Bevor du eine Ladung vergibst, weißt du, dass der Frachtführer echt, lizenziert und steuerlich real ist — automatisch, bei jedem neuen Absender.
Präzises Framing: SpediCORE verhindert die Vergabe an betrügerische Fake-Frachtführer (Identitäts- und Lizenzbetrug, „fictitious pickup"). Es ist kein Schutz vor physischem Diebstahl, keine Versicherung und kein GPS-/Telematik-Produkt.
Wie die Prüfung im Detail läuft, zeigen wir dir am besten live im Demo-Gespräch.
Verdiene am Zahlungsziel — automatisch
Frachtführer schneller bezahlen – und selbst am Zahlungsziel verdienen
SpediCORE unterbreitet dem Frachtführer automatisch einen Skonto-Vorschlag für eine vorzeitige Auszahlung. Er bekommt schneller Geld, du verdienst am Zahlungsziel — aus deiner eigenen Liquidität.
- 1
Skonto-Vorschlag automatisch raus.
SpediCORE unterbreitet dem Frachtführer automatisch ein Skonto-Angebot für die vorzeitige Auszahlung — zu deinen Konditionen, unabhängig vom Ablieferbeleg.
- 2
Der Carrier entscheidet per Klick.
Sicherer, zeitlich begrenzter Link — kein Account, kein Login, kein Papierkram.
- 3
Du bestätigst, das System rechnet.
Der Antrag erscheint in deinem Überblick. Mit einem Klick bestätigt, verbucht SpediCORE die Ersparnis revisionssicher und informiert deine Buchhaltung — auf Wunsch direkt per Schnittstelle.
- 4
Ersparnis kumuliert sichtbar.
Eigene KPI-Karte mit Monatsverlauf.
Kein Bank-Factoring, keine Abtretung, kein Forderungsverkauf. Du nutzt deine eigene Liquidität und verdienst am Zahlungsziel, das du ohnehin gewährst. Der Carrier bekommt schneller Geld — du an jeder vorgezogenen Zahlung.
Rechne deinen Skonto-Ertrag aus
Deine Annahme — wie viele Frachtführer die frühere Auszahlung nutzen.
Dein Skonto-Potenzial (Self-Factoring)
/ Monat
Aus deiner eigenen Liquidität — kein Bank-Factoring.
- Hochgerechnet pro Jahr
- ≈
Beispielrechnung mit deinen Annahmen — das mögliche Skonto-Volumen aus Frühzahlungen, kein Bank-Factoring, keine Abtretung. Was davon bei dir bleibt, hängt von deinen Konditionen ab — die klären wir im Demo.
Ladungsverkauf auf Autopilot
So funktioniert's — in 6 Schritten
- 1
Auftrag anlegen
Route, Termine, Equipment-Anforderungen, Festpreis + Marge. Auf Wunsch per Anbindung an dein TMS — Aufträge fließen direkt rein, ohne Doppelerfassung.
- 2
First-Look: bewährte Carrier zuerst
Vor dem Börsen-Gang fragt SpediCORE automatisch deine Favoriten und Carrier mit Streckenerfahrung an.
- 3
Ein Klick zur Frachtenbörse (TimoCom)
Mit einem Klick auf TimoCom veröffentlicht — über deinen eigenen Börsen-Zugang. Trans.eu auf der Roadmap.
- 4
Die KI übernimmt den Posteingang
Jede Antwort automatisch dem richtigen Auftrag zugeordnet, bewertet, verhandelt/beantwortet, 24/7.
- 5
Du vergibst mit einem Klick
Qualifizierte Angebote mit Compliance-Ampel & Mail-Verlauf; danach automatisch Auftragsbestätigung, höfliche Absagen, Börsen-Posting zurückgezogen, Transportauftrag in deinem Format.
- 6
POD einsammeln & abrechnen
Der Frachtführer lädt den Ablieferbeleg per simplem Link (7 Tage gültig, auch mobil) — danach rechnest du sauber ab.
Und dahinter
Alles, was den Ladungsverkauf trägt
Automatische Carrier-Prüfung
Jeder neue Frachtführer wird automatisch auf Identität, Steuer-Nummer und Lizenz geprüft, bevor du vergibst. Unklare Fälle gehen zur Freigabe an dich, gesperrte Carrier sind blockiert.
Dashboard als Verkaufsüberblick
Eskalationen & offene Aufgaben, offene Vergaben, heutige Termine, Compliance-Freigaben, Factoring-Anträge und die Kennzahlen, die zählen — auf einen Blick.
Auftragsbezogener Posteingang
Jede Konversation sauber dem richtigen Auftrag zugeordnet; du kannst jederzeit selbst antworten — dann tritt die KI zurück.
Läuft über dein Postfach
Google, Microsoft oder IMAP, in Minuten verbunden; die Carrier sehen deine Domain, nicht unsere.
Carrier brauchen keinen Account
Beleg-Upload, Skonto-Antwort und Dokumente laufen über sichere Links — englischsprachig und icon-geführt, ganz ohne Login.
Echtzeit-Benachrichtigungen
Du wirst sofort informiert, wenn etwas deine Aufmerksamkeit braucht — nichts geht unter.
Volle Kontrolle über die Automatik
Du bestimmst, wie die KI verhandelt und wo sie an dich übergibt — jederzeit anpassbar.
Gebaut für den DACH-Markt
Sicher, revisionssicher, EU-only.
DSGVO-konform by Design
Hosting in Deutschland, KI-Verarbeitung ausschließlich in einer EU-Datenzone. Keine Daten in die USA.
Strikte Mandanten-Trennung
Deine Daten sind strikt von denen anderer Mandanten getrennt.
Zugangsdaten verschlüsselt
Deine Börsen-Zugänge werden verschlüsselt gespeichert.
Margen-Schutz
Deine internen Preise sind technisch abgesichert — die KI kann sie in keiner Mail preisgeben.
Lückenlose Dokumentation
Jede Vergabe, KI-Aktion und jeder Statuswechsel revisionssicher festgehalten.
Monitoring & Fehlertransparenz
Zustellprobleme werden erkannt und angezeigt, statt still verloren zu gehen.
SpediCORE in Zahlen
24/7verhandelt
jede EU-Sprachedes Frachtführers
6amtliche Lizenz-Register geprüft
0Carrier-Accounts nötig
100 % EUHosting DE, KI-Verarbeitung EU-Datenzone
DSGVO-konformby Design, Daten bleiben in der EU
Einwände, ehrlich beantwortet
Häufige Fragen
Verhandelt die KI meine Marge weg?
Nein. Das ist technisch abgesichert — die KI kann deine Marge nicht überschreiten. Sie holt für dich den besten Preis raus und übergibt an dich, sobald etwas unklar ist.
Wie schützt SpediCORE vor Phantomfrachtführern?
Jeder neue Carrier wird automatisch geprüft, bevor du vergibst — Identität, Steuer-Nummer und Verkehrslizenz gegen die amtlichen EU-Register. Ungeprüfte Carrier werden nie qualifiziert, gesperrte sind blockiert. Mehr dazu auf unserer Seite zum Betrugsschutz.
Merken die Frachtführer, dass sie mit einer KI schreiben?
Mails kommen von deiner Domain, in der Sprache des Carriers, mit deinem Firmennamen — professionell wie von einem Disponenten. Du kannst jederzeit übernehmen.
Was passiert, wenn die KI etwas nicht versteht?
Dann eskaliert sie an dich — sichtbar in deiner Aufgabenliste. Sie rät nie, erfindet nichts und schließt nie eigenmächtig ab.
Behalte ich die Kontrolle über die Vergabe?
Ja, vollständig. Die KI vergibt nie selbst — jede Vergabe-Entscheidung triffst du. Greifst du selbst in ein Gespräch ein, tritt die KI automatisch zurück.
Was brauche ich zum Start?
Ein E-Mail-Postfach (OAuth in Minuten), optional deinen TimoCom-Zugang, Festpreise + Margen. Kein IT-Projekt. Auf Wunsch bindest du dein bestehendes TMS an — Aufträge fließen dann direkt rein.
Wie schnell bin ich startklar?
Dein Postfach ist per OAuth in wenigen Minuten verbunden — kein IT-Projekt. Den Rest richten wir gemeinsam im Onboarding ein.
Muss ich mein TMS oder meine bestehende Software ablösen?
Nein. SpediCORE läuft über dein bestehendes Postfach; dein TMS bindest du auf Wunsch an. Du löst nichts ab und arbeitest weiter wie gewohnt.
Über welche Frachtenbörsen läuft das?
Aktuell über TimoCom mit deinem eigenen Börsen-Zugang. Trans.eu ist auf der Roadmap.
Ist das Factoring ein Kredit?
Nein. Du nutzt deine eigene Liquidität und verdienst am Zahlungsziel. Kein Bank-Factoring, keine Abtretung, kein Forderungsverkauf.
Fordere deine Beratung an.
Zeig uns deinen Ladungsverkauf — in einer persönlichen, unverbindlichen Beratung zeigen wir dir, was SpediCORE an deinen echten Aufträgen für dich rausholt.